VIVES
VIVES est l'un de ces établissements : avec plus de 17.000 étudiants et 900 enseignants (répartis sur cinq campus), il s'agit d'emblée de l'un des plus grands établissements d'enseignement supérieur de Flandre. Le consultant en énergie Guy van Damme a la lourde tâche de réguler au mieux le climat intérieur dans tous les bâtiments du campus VIVES.
L'objectif ? Obtenir le climat intérieur le plus agréable possible pour les étudiants et les enseignants. Un "climat intérieur sans perte de confort", comme il l'appelle lui-même. En outre, des économies doivent être réalisées sur les coûts énergétiques. Une tâche difficile, donc. Nous avons demandé à Guy comment il s'y prend pour éviter que les gestionnaires de bâtiments ne se plaignent et pour maîtriser les dépenses énergétiques...
Smart Energy Management
"Je pense que la clé du succès réside dans la gestion intelligente de vos flux énergétiques. Cela n'est possible qu'avec un système de gestion intelligente des bâtiments. J'en suis convaincu après 15 ans de carrière. Chez VIVES, nous travaillons depuis 2016 avec une norme standard pour la gestion de nos systèmes de GTB. En bref, cela signifie que nos systèmes doivent être aussi intelligents que possible, car cela permet de gagner en efficacité, de rendre les données transparentes et de réduire les coûts. Entre-temps, plus de 80 % de tous nos systèmes de GTB répondent à cette norme", explique Guy.
ecoBuilding
"Comme notre norme est basée sur Priva, nous avons lancé la version 1.3 de notre norme de gestion BMS début 2020, une mise à jour de la version 1.2. L'adaptation la plus importante de cette norme est l'introduction d'ecoBuilding, avec lequel nous réalisons un projet pilote, mené par le partenaire d'installation flamand de Priva, Cenergie. ecoBuilding est une application complexe et puissante en termes de calcul qui, en termes de contrôle, permet des contrôles dynamiques qui n'étaient pas possibles auparavant. Ce qui est bien, c'est que nous avons pu implémenter ecoBuilding relativement facilement dans l'un de nos systèmes de GTB existants, à titre d'essai, bien sûr."